Schweißbaugruppen

Metallaktivgasschweißen (MAG)
eignet sich besonders für Stahlbauteile. Bei dem Verfahren dient ein Lichtbogen unter Schutzgasatmosphäre aus Argon und Kohlendioxid als Wärmequelle. Durch die hohen Temperaturen entsteht ein Schmelzbad, in das Schweißgeräte den Materialzusatz automatisch zuführen. Dabei entsteht eine Schweißnaht, die nicht nachbearbeitet werden muss. Das Verfahren eignet sich für mittel- bis große Stahlbauteile.

Wolfram-Inertgasschweißen (WIG)
ermöglicht das Fügen von Bauteilen mit kleiner Wandstärke. Dafür nutzten WIG-Schweißgeräte eine angespitzte Elektrode aus Wolfram zur Erzeugung des Lichtbogens. Dieser brennt, wie beim MAG-Schweißen unter einer Schutzgasatmosphäre, deren Mischung Anwender je nach Grundmaterial anpassen müssen. Außerdem wird der Fülldraht dem Schmelzbad manuell hinzugefügt. Teilehersteller können mit dem Verfahren neben Stählen, Edelstähle und Nicht-Eisen-Metalle wie Aluminium und Magnesium verarbeiten.

Die Fertigung durch Verschweißen von Profilen, Rohren und Blechen
bietet eine grundlegende Technik, um Maschinenbau-Projekte zu
realisieren. Häufig geht es um Rahmen, Tragwerke oder
Landmaschinenteile, viele nutzen das Verfahren zusätzlich für
Funktionsbauteile. Die geschickte Kombination aus CNC-Fräsen,
Laserkanten und Schweißen bietet ein breites Spektrum von
Anwendungen, mit dem Konstrukteure Bauteile im Sondermaschinenbau
entwerfen.
Auswahl häufig genutzter Grundsymbole für die Darstellung von Schweißnähten nach DIN EN 22 553:
Kehlnaht


I-Naht


V-Naht


HV-Naht


Y-Naht


HY-Naht


U-Naht


HU-Naht


Mit diesem Fertigungsverfahren können Ingenieure spanend gefertigte Bauteile oft unter Beibehaltung aller benötigten Eigenschaften ersetzen. Die Überlegung über die richtige Fertigungstechnik kann einen Termin- und Kostenvorteil herausstellen.

Konstrukteure ergänzen Schweißbaugruppen mit gekanteten Bauteilen, um Kosten einzusparen und Lieferzeiten zu verkürzen.
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